MICHELIN CROSSCLIMATE ? GUÍA BÁSICA DE NEUMÁTICOS ???? De verano... y Neumáticos de invierno ?????????? 3PMSF

En el canal de Youtube Arrancamos!? hablamos mucho de coches, pero a menudo se nos olvida decir que, lo más importante de nuestros coches, lo único que une los coches, por caros o baratos que sean, al asfalto, son los neumáticos. Aprovechando el cambio de ruedas en mi coche particular, comentamos unas cuantas claves al respecto y os explico por qué he elegido los Michelin Crossclimate para la última monta en el coche de mi día a día. Aunque justo ahora estamos en invierno y hablamos de nevadas, temporales, etcétera, no es necesario que en los medios de comunicación hablen de ello para ser previsores o, simplemente, elegir lo mejor para nuestro coche. En lo que se refiere a neumáticos, hace cinco años viajé a la sede de Michelín en los alrededores de Ginebra, entre Francia y Suiza, y las pruebas a las que sometimos estos neumáticos en su presentación fueron determinantes para mí. Ver como coches normales, de calle, como el tuyo o el mío, pueden subir por una rampa llena de nieve, parar a la mitad, y volver a reanudar la marcha como si nada fue clave para mí. También observar las distancias de frenado de estos neumáticos frente a la competencia en terrenos mojados o con nieve y hielo. No hay color con el resto de neumáticos All Season o de todo tiempo. Como digo en el vídeo, medidas correctas, presiones adecuadas y un dibujo superior a 1,6 es algo básico para nuestros neumáticos, a partir de ahí, debemos ser previsores, y saber que cuando la temperatura ambiente es inferior a 7 grados, unos neumáticos de invierno van a ser más seguros y efectivos que unos de verano. La particularidad de los Crossclimate de Michelin, es que son unos neumáticos de verano homologados para su uso en invierno. No necesitan cadenas, con lo que son ideales para los que en su zona, llueve o nieve a menudo en temporada invernal y no tienen que estar todos los años con el rollo de montar y desmontar neumáticos de invierno y de verano, alternándolos cada equis meses. El simbolito de la montañita de 3 picos PMSF y el M+S son garantía y homologación asegurada. Y eso por no hablar de la durabilidad. He visto con mis propios ojos unidades de Michelin Crossclimate con 80.000 y 100.000 kilómetros. Sin perder ninguna de sus propiedades que tanto aportan en el día a día. Garantía de seguridad y fiabilidad antes que nada. Disponibles en 75 medidas diferentes, puedes montar las Michelin Crossclimate, si lo deseas, en llantas de 14 a 19 pulgadas. Para mí son, sin lugar a dudas, los mejores neumáticos All Season que he probado, por eso los he puesto en mi coche particular. *El coche en el que se han montado estos Michelin Crossclimante 195/55 R16 V91 es un Mini Cooper de 2016. Motor de 136 CV, gasolina y cambio automático. Tracción delantera.

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