Con la tarjeta Plug Inn Charge Pass de Renault, un viaje de ida y vuelta Madrid-Barcelona en eléctrico cuesta entre 67 y 98 euros, según la tarifa y si se carga también en casa.
El DS Nº7 es un SUV de 4,66 metros con versión híbrida de 145 CV y eléctricas de 230 y 245 CV con hasta 740 km de autonomía. El eléctrico parte de 46.564 euros.
Los resultados de Stellantis del tercer trimestre: ingresos de 37.600 millones, pérdidas de 500 millones (un 90 % menos) y una Europa que vende más pero gana menos.
El Mazda CX-5 recibe Google Gemini por actualización remota: entiende el lenguaje natural en español y ayuda con la navegación, la música y los mensajes.
Los resultados de Porsche hasta septiembre muestran 178.532 entregas, un 16 % menos, pero un beneficio operativo de 1.740 millones frente a 40 millones hace un año.
Con Škoda Printly Clever, la marca ofrece gratis los archivos para imprimir en 3D portavasos, soportes y organizadores para sus coches, incluidos Epiq y Peaq.
El Acura NSX Roadster que conducía Tony Stark en The Avengers se subasta hasta el 31 de octubre. No se puede matricular y el dinero irá a una causa benéfica.
Las marcas chinas lograron el 12,7 % de las matriculaciones europeas en el tercer trimestre, por el 11,9 % de las japonesas. El empujón llega de los híbridos, que esquivan los aranceles de Bruselas.
El eléctrico urbano de CUPRA dobla las previsiones con más de 51.000 pedidos y suma una versión tope de gama hecha con ABT: 226 CV, 386 km de autonomía y estética de competición.
Probamos el Volvo XC90 T8: confort, siete plazas y 455 CV con tecnología híbrida enchufable.
Prueba del MG S9 PHEV: siete plazas, autonomía eléctrica y análisis de su propuesta familiar.
Prueba completa de la Maxus E-Deliver 5. 335 km de autonomía, 1.265 kg de carga útil, batería LFP de 64 kWh y desde 29.300 euros. Análisis en profundidad de esta furgoneta eléctrica para profesionales.
Probamos el Tonale de 175 CV, que estrena selector giratorio y conserva su rapidísima dirección.
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