CUPRA ha revelado oficialmente la nueva generación del Formentor VZ5, una edición limitada que reaviva el espíritu del motor de combustión en un SUV crossover de altas prestaciones. Con solo 4.000 unidades en todo el mundo, este modelo recupera el emblemático propulsor de cinco cilindros, combinado con un diseño agresivo y una puesta a punto dinámica que aspira a situarse entre los referentes del mercado español de deportivos compactos.
El motor elegido es el 2,5 TSI de cinco cilindros, con una potencia declarada de 390 CV (287 kW) y un par máximo de 480 Nm, valores que lo posicionan como la versión más potentemente orientada dentro de la gama Formentor. Esta unidad ha sido realineada para ofrecer una entrega más intensa en las fases medias, con una curva de par mejorada, y aprovecha su configuración para ofrecer un sonido distintivo característico. El conjunto se vincula a una transmisión DSG de 7 velocidades y al sistema 4Drive de tracción total, que incorpora una tecnología torque splitter para distribuir fuerza entre las ruedas posteriores de forma independiente. Esta arquitectura permite optimizar la estabilidad en curva mediante control de par lateral.
Según los datos técnicos oficiales, el Formentor VZ5 acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima limitada de 250 km/h. En el apartado de frenado, equipa discos de gran diámetro con pinzas de alto rendimiento (modelo Akebono de seis pistones delanteros). La suspensión adaptativa (DCC) y la geometría optimizada elevan el rendimiento dinámico frente a versiones estándar del Formentor.
Visualmente, este VZ5 adopta rasgos específicos que lo distinguen del resto de la gama. Presenta pasos de rueda más pronunciados, un splitter frontal con el emblema VZ5 grabado, un difusor trasero marcado y cuatro tubos de escape en disposición diagonal con detalles en cobre. Las llantas son específicas de 20 pulgadas con acabado “Copper Machined”, y la carrocería puede elegirse en tonos mate o metalizados como Dark Void, Magnetic Tech Matt, Midnight Black, Bronce Century Matt y Enceladus Grey Matt. El logotipo CUPRA aparece con acabado cromado oscuro para armonizar con los detalles agresivos.
En el interior, el Formentor VZ5 introduce los nuevos asientos CUPBucket, diseñados para ofrecer un apoyo lateral firme y deportivo. El ambiente combina materiales de alta calidad con detalles en cobre y ambientación LED. El sistema multimedia cuenta con pantalla de 12 pulgadas, mientras la instrumentación digital combina un panel TFT de 10,25 pulgadas para mostrar parámetros de conducción, telemetría y mapas. En conectividad, dispone del ecosistema CUPRA CONNECT con funciones remotas, conectividad en línea y navegación integrada.
Desde el punto de vista estructural, el chasis adopta ajustes específicos: la altura se reduce frente al modelo de 310 CV, y la rigidez torsional se refuerza para soportar el aumento de prestaciones. El sistema de control de chasis, combinado con el torque splitter, logra que el VZ5 mantenga estabilidad incluso en condiciones exigentes. También se incluye un modo Drift, pensado para circuitos controlados, en el que el control de estabilidad se relaja para permitir deslizar la parte trasera bajo control cuidadoso.
Para el mercado español, esta nueva versión representa una vuelta al rendimiento extremo dentro de una marca que ha ido evolucionando hacia la electrificación. Aunque no se han publicado aún precios finales específicos para España, se espera que esta edición limitada se sitúe en una órbita premium alta, acorde con su exclusividad técnica y mecánica.
La producción del nuevo Formentor VZ5 arrancará en el primer trimestre de 2026, desde las instalaciones de Barcelona, lugar donde también fue diseñado y desarrollado. Este retorno al motor de combustión subraya que, aunque el mundo del motor se dirija hacia lo eléctrico, todavía hay lugar para propuestas mecánicas de corte emocional y carácter deportivo.
Dentro del catálogo CUPRA, este VZ5 competirá con modelos de corte deportivo y SUV de altas prestaciones. Su regreso reafirma un posicionamiento claro: ofrecer una opción de conducción visceral, incluso en una era marcada por la transición energética. Los clientes españoles interesados deberán prestar atención a los concesionarios oficiales en cuanto arranquen las reservas y asignaciones.
En resumen, el CUPRA Formentor VZ5 retorna como una edición limitada cargada de carácter: motor de cinco cilindros con 390 CV, diseño agresivo, tecnología focalizada en la dinámica, interior deportivo y exclusividad. En el mercado español, su presencia marcará un guiño a quienes aún valoran el pulso mecánico y la emoción de conducir un vehículo de altas prestaciones con identidad fuerte.
